Гость: Как правильно отрегулировать подъем кабины на торсионе, замучился замучился с подъемом.
По поводу подъёма кабины.
Накрутка торсиона.
Но что бы снять эту "запятую" надо для начала...................
......снять эту стопорную шайбу.
1)поднимаешь кабину. 2)подставляешьупор между кабиной и рамой. 3)торсион расположен под кабиной в районебампера. 4)потом с правой его стороны возле правой фары, найди шлицевую, на которой одетстопорв
виде "запятой" сам стопор может быть придётся снимать нагревом докрасна. 5)откручиваешь болт этого стопора. 6)дальше переставляешь стопор на пару зубцовпротивчасовой стрелки. 7)натягиваешь стопор лебедкой для съёма мотора, пока не
сможешьвкрутитьболт обратно что бы натянуть придётся к этому стопору приварить ушко для крючка лебёдки.
Последний раз редактировалось Ваш спаситель 26 фев 2021, 21:28, всего редактировалось 17 раз.
Эй гость!
Ты может будешь тоже чем то делится с энциклопедией?
Хватит только СМОТРЕТЬ и КАЧАТЬ файлы
[quote="Гость"][post]625[/post] Как правильно отрегулировать подъем кабины на торсионе, замучился замучился с подъемом.[/quote] [b][color=#008000]По поводу подъёма кабины.[/color][/b] [attachment=2]Накрутка торсиона..png[/attachment] [attachment=1]Но что бы снять эту запятую надо для начала....................png[/attachment] [attachment=0]......снять эту стопорную шайбу..jpg[/attachment] [b][color=#FF0000]1)[/color][/b] [b]поднимаешь :chinaflag: :chinaflag: :chinaflag: кабину.[/b] [b][color=#FF0000]2)[/color][/b] [b][color=#008000]подставляешь[/color][/b] [b]упор между кабиной и рамой.[/b] [b][color=#FF0000]3)[/color][/b] [b]торсион расположен под кабиной в районе[/b] [b][color=#FF0000]бампера[/color][/b]. [b][color=#FF0000]4)[/color][/b] [b]потом с правой его стороны возле правой фары, найди шлицевую, на которой одет[/b] [b][color=#0000FF]стопор[/color][/b] [b]в виде "запятой" сам стопор может быть придётся снимать нагревом до[/b] [b][color=#BF0000]красна[/color][/b]. [b][color=#FF0000]5)[/color][/b] [b]откручиваешь болт этого стопора.[/b] [b][color=#FF0000]6)[/color][/b] [b]дальше переставляешь стопор на пару зубцов[/b] [b][color=#FF0000]против[/color][/b] [b]часовой стрелки.[/b] [b][color=#FF0000]7)[/color][/b] [b]натягиваешь стопор лебедкой для съёма мотора, пока не сможешь[/b] [b][color=#008000]вкрутить[/color][/b] [b]болт обратно что бы натянуть придётся к этому стопору приварить ушко для крючка лебёдки.[/b]
Перенос воздухана из под колеса подальше от пыляки. Артикул изогнутого хобота: 3302-1109192-20
Всё было куплено в магазине по тюнингу авто. Замеряете всё что нужно и идёте в магазин.
С грибком от "МТЗ".
Артикул: 5301-1109010 Нужно ещё. Кронштейн: 5301-1109172 2 хомута: 5301-1109364
Артикул: А53.21.000
"ЗИЛ"овский воздухан и моноциклон "МТЗ"
Перенос воздухана на будку.
Состоит из 2-х частей. Слева часть с лопатками которые задают завихрения воздуху. Справа крышка с мелкими отверстиями для удаления крупных частиц мусора.
Перенос воздухо забора с помощью канализационных труб.
Перенос воздухо забора с помощью канализационных труб.
Переделка воздуховода, перенос "АКБ" и топливного фильтра.
Перенос банки воздухана.
Соединение.
Вкарячивание воздухана от "ГАЗ"ели.
Типа "шронкель"))))))))
Пластиковый воздухан от "ГАЗ"ели.
Пластиковый воздухана от "ГАЗ"ели. Вид с сзади "FAW"а. Всё держится на хомуте.
Пластиковый воздухана от "ГАЗ"ели. Вид снизу "FAW"а. Артикул корпуса: 3302-1109010
Артикул: 3105-1109192
Артикул: 3105-1109192
Переделка воздухо забора с воздухана.
Фото переделки вохдухазабора.
От "ГАЗ"ели.
От "ГАЗ"ели.
Артикул корпуса: 3302-1109010
От "ГAЗ"ели.
Харкорная переделка воздуховодов!!!
Последний раз редактировалось Ваш спаситель 26 фев 2021, 21:29, всего редактировалось 25 раз.
Эй гость!
Ты может будешь тоже чем то делится с энциклопедией?
Хватит только СМОТРЕТЬ и КАЧАТЬ файлы
[b][color=#008000]Переделки воздуховодов.[/color][/b] [attachment=25]Пененос воздухана из под колеса подальше от [color=#FF0000]пыляки[/color]..png[/attachment] [attachment=20]Перелка выхода с турбины..jpg[/attachment] [attachment=19]С грибком от МТЗ.jpg[/attachment] [attachment=24]Артикул 5301-1109010 .jpg[/attachment] [attachment=23]Артикул А53.21.000 .jpg[/attachment] [attachment=22]ЗИЛовский воздухан и моноциклон МТЗ.jpg[/attachment] [attachment=21]Перенос воздухана на будку..jpg[/attachment] [attachment=18]Состоит из 2-х частей. Слева часть с лопатками которые задают завихрения воздуху. Справа крышка с мелкими отверстиями для удаления крупных частиц мусора..jpg[/attachment] [attachment=17]Перенос воздухо забора с помощью кaнализационных труб..jpg[/attachment][attachment=16]Перенос воздухо забора с помощью канализационных труб..jpg[/attachment] [attachment=15]Переделка воздуховода, перенос АКБ и топливного фильтра. . .jpg[/attachment] [attachment=14]Перенос банки воздухана. .jpg[/attachment] [attachment=13]Соедененине. .jpg[/attachment]
[b]Вкарячивание воздухана от :rusflag: :rusflag: :rusflag: "[color=#008000]ГАЗ[/color]"ели.[/b] [attachment=12]Типа шронкель )))))))).jpg[/attachment] [attachment=11]Пластиковый воздухан от ГАЗели .jpg[/attachment] [attachment=10]Пластиковый воздухан от ГАЗели вид с сзади FAWа. .jpg[/attachment] [attachment=9]Пластиковый воздухан от ГАЗели вид снизу FAWа. .jpg[/attachment] [attachment=8]Артикул 3105-1109192.jpg[/attachment][attachment=7]Артикул 3105-1109192.jpg[/attachment] [attachment=6]Переделка воздухо забора с воздухана. .jpg[/attachment] [attachment=5]Фото переделки вохдухазабора. - копия (2).jpg[/attachment] [attachment=4]От ГАЗели.JPG[/attachment] [attachment=3]От ГАЗeли.JPG[/attachment] [attachment=2]Артикул корпуса..JPG[/attachment] [attachment=1]От ГAЗели.JPG[/attachment] [attachment=0]Харкорная переделка воздуховодов..jpg[/attachment]
[b][color=#008000][u][i]Сапун карабаса FAW 1031, 1041.[/i][/u][/color][/b] [attachment=3]Примерный вид готовой конструкции..jpg[/attachment] [attachment=2]Врезка маслёнки и нарезка резьбы М10 шаг 1мм. в самой крышке..jpg[/attachment] [attachment=1]Готвоое исполнение..jpg[/attachment] [attachment=0]Что надо для исполнения сапуна..jpg[/attachment]
[b][u][color=#FF0000]Переделка сапуна Т.Н.В.Д Евро 2.[/color][/u][/b] [attachment=3]Исполнение со штуцерочком..jpg[/attachment] [attachment=2]Исполнение с фитинг М12..jpg[/attachment] [attachment=1]Что надо для разного исполнения на твой вкус..jpg[/attachment] [attachment=0]Артикул O20910-05-12.png[/attachment] [b][color=#FF0000]Ссылочка на фитинг:[/color][/b] [b]http://www.xn--80aaasbafk1acftx0c6n.xn--p1ai/gidravlika/komplektujushhie-rvd/341576[/b]
Электронный мануал для скачивания по ремонту, Т.О (регулировки), всяким тех. размерам, подшипникам, сальникам + эл. схема. FAW 1031, 1041, Евро 2. Для скачивания её себе, наведи курсор на синенькую подчёркнутую строчку что чуть выше этого предложения и "кликни" её. После её ищи в разделе компа под названием: "ЗАГРУЗКИ".
(3.97 МБ) 1279 скачиваний
. 1)
Предики что стоят по средине торпедо.
. 2)
Когда надо доехать......
. 3)
Блок предов около "А.К.Б".
4)
Эл. схема этого щитка с релюхами что за бардачком.
5)
Артикул по DENSO: 0567006210 Оригинал от TOYOTA: 88630-32010
6)
У этого реле ◄◄◄ последовательно обмотке управления стоит диод и, как мне кажется, защищает от обратной "ЭДС".
[scroll][b][color=#008000]Электро. схема для :chinaflag: :chinaflag: :chinaflag: :chinaflag: FAW 1031, 1041 Евро 2.[/color][/b][/scroll] [b][color=#FF0000]Можно скачать :read: :read: :read: :read: её себе на свой комп. или планшетник. Вирусов нету!![/color][/b]
:rusflag:[attachment=22]Электро. схема для FAW 1031, 1041 Евро 2..jpg[/attachment]. :rusflag:[attachment=21]Электро. схема для FAW 1031, 1041 Еврo 2 .jpg[/attachment]. :read: :rusflag: [attachment=23]Электронный мануал для скачивания по ремонту, Т.О (регулировки), всяким тех. размерам, подшипникам, сальникам + эл. схема. FAW 1031, 1041, Евро 2. .pdf[/attachment]. :chinaflag: [b]1)[/b][attachment=20]Предики что стоят под торпедо..png[/attachment]. [b]2)[/b][attachment=19]Когнда надо доехать.......jpg[/attachment]. [b]3)[/b][attachment=18]Блок предов..png[/attachment] [b]4)[/b][attachment=17]Эл. схема этого щитка с релюхами что за бардачком. .png[/attachment]
[b]5)[/b][attachment=16]Артикул по DENSO 0567006210 Оригинал от TOYOTA 88630-32010.jpg[/attachment] [b]6)[/b][attachment=15]У этих реле последовательно обмотке управления стоит диод и, как мне кажется, защищает от обратной ЭДС. .jpg[/attachment]
[url=http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=0567006210][color=#0000FF][b]Ссылочка на это космически дорогое реле от Toyotы: 88630-32010[/b][/color][/url]
[b][color=#FF0000]7)[/color][/b][attachment=14]Оригинальные артикулы 95220-22200 или 95220-4B000 или 95220-22300.png[/attachment] [b][color=#FF0000]8) [/color][/b][attachment=13]Реле под панелью от HYUNDAI PORTER Артикул MAA-011 или AMD.ER12.png[/attachment] [b][color=#FF0000]9)[/color][/b][attachment=12]От HYUNDAI Porter. Артикул 95220-21000.png[/attachment] [url=http://www.exist.ru/Price.aspx?pid=50D009E1&sr=-4][b]Ссылочка на это реле от HYUNDAI PORTER и его аналоги: 95220-21000[/b][/url] [b][color=#FF0000]Аналоговые блоки предов. [/color][/b] [b]10)[/b][attachment=9]Артикул 91810-4B601.png[/attachment] [b][color=#FF0000]11)[/color][/b] [attachment=8]Блок предохранителей (силовой на раме) для Hyundai HD 78, 72, 65 (Хендай HD). Артикул 915955K600.jpg[/attachment]
[b]14)[/b][attachment=7]Датчик температуры и давления масла. .jpg[/attachment] [b][color=#FF0000]15)[/color][/b] [attachment=6]Аналоговый датчик даления масла. Артикул 4.14.9 Имеет дюймовую резьбу 18х28 BSP .png[/attachment] [url=http://exist.ru/Price.aspx?pid=A1F065CB&sr=-4][color=#0000FF][b]Ссылочка на датчик температуры охлаждайки: GS101[/b][/color][/url] [url=http://exist.ru/price.aspx?pid=B7809040&sr=-4][color=#0000FF][b]Ссылочка на этот масл. датчик: 4.14.9[/b][/color][/url] [b]16)[/b][attachment=5]Наглядная схема для внедрения выключателя массы. Всё это есть в наших авто магазинах. Ну и ещё нужна изолента, много изоленты............jpg[/attachment] [b]17) [/b][attachment=4]Эл. схема без доп. 4-х контактного реле..png[/attachment] [b]18)[/b][attachment=3]Артикул 11.3704-01 Держит силу тока вроде как до 25 ампер. Стандартная КАМАЗовская или М.А.Заевская кнопка выключателя массы. Цена в Москве..png[/attachment] [b][color=#0040FF]19)[/color][/b][attachment=2]Русский выключатель. Артикул 1300.3737.png[/attachment] [b][color=#FF0000]20)[/color][/b][attachment=1]Разные схемы и пояснения..png[/attachment] [b][color=#FF0000]21)[/color][/b] [attachment=0]подсветка ступеньки..jpg[/attachment]
[attachment=5]Что ннадо. Ваши вариации могут быть любыми.jpg[/attachment] [attachment=4]Его вид..jpg[/attachment] [attachment=3]Бутерброд из наждачки и резины..jpg[/attachment] [attachment=2]Бутер в работе .jpg[/attachment] [attachment=1]Финишнал полировка. Кусок войлока в пасте ГОИ .jpg[/attachment] [attachment=0]Паста ГОИ.jpg[/attachment]
Спасибо. Вот приобрел себе FAW, до этого JMC был. Китай он и есть китай. Но как алтернатива газели, как раз то что нужно. Если руки приложить то зря ругают их. Перечитал всю ветку форума. Много чего у себя переделал уже, но времени мало, работа, рейсы. Чем хороша машина, тем что проста как карандаш.
Спасибо. Вот приобрел себе FAW, до этого JMC был. Китай он и есть китай. Но как алтернатива газели, как раз то что нужно. Если руки приложить то зря ругают их. Перечитал всю ветку форума. Много чего у себя переделал уже, но времени мало, работа, рейсы. Чем хороша машина, тем что проста как карандаш. :) :)
[b][color=#008000]Что бывает когда заливают гавёную :chinaflag: :chinaflag: :chinaflag: :chinaflag: охлаждайку, которая всё разъедает.[/color][/b] [attachment=1]Изъеденый корпус теплообменника..jpg[/attachment] [attachment=0]Проеденное отверстие насквозь в крышке..jpg[/attachment]
[b][color=#FF0000]И от этого даже не застрахован Японский оригинал.[/color] [color=#0040FF]Так что лейте в систему охлаждения :chinaflag: :chinaflag: :chinaflag: только проверенный и качественный антифриз. [/color] [youtube]c4LCjHpMTYQ[/youtube]
про свой FAW-1041могу сказать вот что....
купил в салоне в 2007г мебельный фургон. на первых 500км резинки на передних рессорах полетели напрочь, взял сайлентблоки рычагов от соболя немного обточил на наждаке и все забил намертво, сейчас пробег 160000 и им ничего. супер! дальше гидрач немного мозг компосирует, притормаживает а в жару немного гудит...ну и пусть гудит.. резина из салона была точно квадратная, тут не спорю... поменял на газелевскую. далее сразу поставил доп электропомпу на отопитель, стало тепло и сухо, да и резинки на дверных проемах надо сразу заменить на жигулевскую... и заклеить скотчем вент отверстия на дверях. и все будет супер, на 100000км менял факельные форсунки холодного запуска, потом реле полетело, поставил просто кнопку в салон и сам ими управляю,резиновые трубки это конечно полная жжж... взял и поменял потихоньку все на советские, потом сменил термостат 125000км на 150000км истерлись ремни генератора и гидрача, сменил на аналоги по длинне стоит 350руб. наконечники рулевой тяги менял дважды. и еще дважды подшипники ступиц внешние, они господа от газели как родные входят, ну и последнее где то вверху кто то писал что клинят тормоза.... причина кроется в гайке между главным тормозным цилиндром и вакумником!!это сам проходил, просто открутилась и зазор штока и цилиндра стал другой, пару тройку раз тормознешь и клинят колодки передка. потом была другая проблема, не стал передок тормозить --- открутилась стопорная гайка штока педали тормоза , ее непросто увидеть, так что ну все равно лучше газели!
про свой FAW-1041могу сказать вот что.... купил в салоне в 2007г мебельный фургон. на первых 500км резинки на передних рессорах полетели напрочь, взял сайлентблоки рычагов от соболя немного обточил на наждаке и все забил намертво, сейчас пробег 160000 и им ничего. супер! дальше гидрач немного мозг компосирует, притормаживает а в жару немного гудит...ну и пусть гудит.. резина из салона была точно квадратная, тут не спорю... поменял на газелевскую. далее сразу поставил доп электропомпу на отопитель, стало тепло и сухо, да и резинки на дверных проемах надо сразу заменить на жигулевскую... и заклеить скотчем вент отверстия на дверях. и все будет супер, на 100000км менял факельные форсунки холодного запуска, потом реле полетело, поставил просто кнопку в салон и сам ими управляю,резиновые трубки это конечно полная жжж... взял и поменял потихоньку все на советские, потом сменил термостат 125000км на 150000км истерлись ремни генератора и гидрача, сменил на аналоги по длинне стоит 350руб. наконечники рулевой тяги менял дважды. и еще дважды подшипники ступиц внешние, они господа от газели как родные входят, ну и последнее где то вверху кто то писал что клинят тормоза.... причина кроется в гайке между главным тормозным цилиндром и вакумником!!это сам проходил, просто открутилась и зазор штока и цилиндра стал другой, пару тройку раз тормознешь и клинят колодки передка. потом была другая проблема, не стал передок тормозить --- открутилась стопорная гайка штока педали тормоза , ее непросто увидеть, так что ну все равно лучше газели!
Подскажите кто сталкивался разрядился аккумулятор т.е. пропал заряд начал искать реле шоколадку не могу найти. Поставил другой аккум. перестала работать панель приборов, с ключа тоже не заводиться, повороты сигнал аварийка работают. Помогите разобраться самостоятельно в этих бедах
Последнее сообщение
Предохранители смотри. У меня в прошлом на мазе примерно так было перегорел силовой предохранитель.
Доброго времени суток, помогите пожалуйста выставить зажигание на Faw 1031, после ремонта насоса не могу завести.
За ранние огромное спасибо.
С УВ. Александр
Плавают обороты глохнет, воздух не подсасует, проверял через насос нагонял давление в топливную от бака до форсунок, вроде все ок, как прогреется начинает ехать но не на весь газ пол газа и не хватает ей что-то начинает глохнуть, уже голову сломал, заменил все трубки фильтра и тд, подкачку заменил она пропускала, короче не могу понять что делать.
Уважаемые владельцы FAW 1041!
Для удобства темы по вашим машинам выделили в отдельный раздел . Может быть, имеет смыл создать подразделы, типа Двигатель , Трансмиссия , Ходовая и т.п.*? Или пока оставить всё в одном разделе?
Мобильная версия
