Энциклопедия по FAW 1031, 1041

Самодельный съёмничек косозубой шестерни привода Т.Н.В.Д с кулачкого вала на моторе евро 2.
1)

: Общий видос съёмника.

. 2)

: Длина съёмника.

.
3) важные параметры его:

: Важное описание съёмника.

. 4)

: Съёмник вкручен.

.

Применение данного съёмника на практике.

5)

: Иннерционный молоток демонтажа форсунoк из "ГБЦ".

6)

: Иннерционный молоток демонтажа форсунoк из "ГБЦ".

Сообщение **Тагир** » 20 апр 2016, 20:08

леонид: подскажите где номер рамы на фав 1041 2007 г

где заднее правое колесо,возле ресоры смотри ближе к задним фонарям

Сообщение **Тагир** » 20 апр 2016, 20:54

хорошие аналоги тут у вас на форуме я смотрю!да и форум нормальный и живой по общению!

Аналоговые дисочки идут под безкамерку.
Выпускает их "Кременчукский колёсный завод" - Украина.
1)

: Диски под без камерку.

. 2)

: Его информация.

.
3)

: Резина под эти диски.

. 4)

: Удлинение сосков на примере "ГАЗ"ели.

.
А теперь то что надо для поиска этих дисков на просторах наших стран.
5)

: Артикул: 5031.3101012 его надо "вбить" в поисковике.
Или "вбить" вот этот вот: R16 6x190 ET102 D141
И поисковик сам всё найдёт за Вас!

. 6)

: Артикул диска 5031.3101012

.
Ссылочка на него в Москве.
1) https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... _870388418
2) http://www.xn--80aaasbafk1acftx0c6n.xn- ... kov/265414
3) http://www.s-shina.ru/disk/kremenchug/f ... em/109784/
4) http://www.shinatut.ru/wheels/krem-5031/161175
5) https://rezinium.ru/rims/kremenchugskiy ... d141-belyy
6) http://www.tgkoleso.ru/disk/card/154161/ 7) https://kupikatki.ru/diski/kkz/art-5031 ... 141-belyy/
8) http://bshina.ru/diski/kremenchyg/fawfoton/9686.html 9) http://cmaxtyres.ru/product/Kremenchug- ... t-102-141/
Ищите сами: https://yandex.ru/search/?text=R16%206x ... lr=213&p=0
Если кто хочет скорости то надо ставить НАЗАД шину: 7.00-16 но будет потеря в тяге авто.

Сообщение **Тагир** » 20 апр 2016, 21:46

aleksandr.kirienko:
Тагир:
леонид: подскажите где номер рамы на фав 1041 2007 г
где заднее правое колесо,возле ресоры смотри ближе к задним фонарям
Вот фото где искать этот номер.
Номер рамы на FAWe..png
.

странно у меня он с права выбит тоже возле ресоры ближе к задку.он в ржачине и еле видно его.смотрите хорошо

Сообщение **Тагир** » 20 апр 2016, 22:32

еще одна проблема у меня с тормозами.начали срабатывать с 3-4раза. педаль стала мягкой и на пригорке если долго держать ее то проваливалась по тихоньку. купил новый главный тормозной цылиндр,поменял толку не какого.поменял цылиндры на колесах которые текли-тоже не какого толку(с новым цылиндром вообще нет тормозов)прокачивал систему и главный(в первом бачке контура стоит немного воздуха и не как не выгоню его)так больше не шланги ни цилиндры не текут. окуда в цылиндре воздух???пробовал и под давлением прокачать -не как!

читал тут на форуме что зазоры надо между педалью и вакуумником регулировать.завтра буду пробовать,может поможет.У самого ДИНОЗАВР FAW 1041 2007 года евро2

Тагир:начали срабатывать с 3-4раза.

По идее надо бы ещё смотреть какой зазор между колодками и торм. барабаном.
Надо ещё подводить сами колодки к торм. барабану с помощью вращения трещёточек на самих колёсных торм. цилиндрах.
Что бы подвести сами колодки то надо изнутри самого авто, залезть к тормозным щитам и
через отверстие в тормозном щите, отвёрткой вращать колёсики, цепляя колёсики за эти пазы.

: Стрелка указывает на зацепы для отвёртки.

: Стрелка указывает на пружинную пластину,
которая стопорит саму трещётку.

Если сам торм. барабан имеет ОВАЛЬНОСТЬ то разводить колодки т.е. само схватывание надо делать на самой высшей точке овальности торм. барабана. Не забываем про температурное расширение колодок и барабана!!!!!
Зазор между педалью у вакуумником составляет примерно ок. 1.5 мм.
Что бы его регулирывать надо отсоеденить Г.Т.Ц от самого ваккумника и Вы там увидите регулировочный сферический болтик и маленькую контр. гаечку.
Они вкручены в сам шток ваккумника и регулирывая зазор между самим поршнем Г.Т.Ц и штоком толкателя ваккумника надо добиться этого зазора в 1.5мм.
Сначала регулируем эти 1.5мм. а потом разводим (подводим) колодки.
А что бы прокачать по нормальному на авто сервисах есть так называемая: "вакуумная замена тормозной жидкости" (погуглите в поисковике в инете) они там с помощью вакуума высасывают из системы всё что только можно, включая грязь и воздух в спец. ёмкость.
С помощью таких вот приспособлений.

: Приспасоба для вакуумной замены жидкости.
Работает в паре с компрессором.

: Шланг прокачки тормозов со спец. клапаном
на конце, который должен быть опущен в
ёмкость с торм. жидкостью.

Натянул её на спускной штуцер а другой конец с резиновым клапаном опустил в ёмкость с тормозухой.
И кто должен нажать на педаль в кабине а Вы открутить спускной штуцер, жидкость вышла из системы (педаль провалилась) и клапан на этой приспасобе сам тут же закрылся, щтуцер закрутил обратно.
Так же желательно авто поставить задом повыше на горку, что бы воздух сам как бы уходил в верх.
Если есть так называемый: "КОЛДУН" он стоит в задней части рамы и соединяет задний мост с рамой то оно тоже может мешать нормально прокачать систему.
"Вырезайте", удаляйте его и пускайте обычную трубку. От него всё равно мало толку.

На родные поводки существует 2 вида аналоговых жиклёров омывателя.

Первый вид от Корейца - Hyundai Porter 2 в этом жиклёре регулируется только 1 струйка.
1)

: Жиклёры от HYUNDAI Porter 2.
Но у них регулируется только
1 струйка!!!!

2)

: Артикул ЛЕВОГО жиклёра: 98370-4F000
Но у них регулируется только
1 струйка!!!!

3)

: Артикул ПРАВОГО жиклёра: 98370-4F500
Но у них регулируется только
1 струйка!!!!

Второй и самый оптимальный вид это от однотипного Корейца - KIA Bongo в этом жиклёре регулируется уже 2 струйки.
4)

: От "KIA Bongo" стоят на самих поводках.
Регулируется 2 струйки.

5)

: Артикул: 98630-4E010
У них регулируются 2 струйки!

6)

: Артикул: 98630-4E010
У них регулируются 2 струйки!

7)

: Артикул: 98630-4E010 и 85321-26020
Заказывай 2 шт. они что правая что левая
одинаковые.
Разница только в артикулах и цене!
У них регулируются 2 струйки!

Жми на жиклёр омывателя с 2-мя рег. струйками.

Кликай на спец. клапан, который надо будет врезать в магистраль омывателя между насосиком и жиклёрами.

8)

: Мотор бачка стеклоомывателя от Hyundai Porter
Артикул: 98510 4B000

9)

: Артикул насосика: 985104B000

10)

: Размеры насосика.

Кликай и ты купишь Корейский насосик омывателя.
11)

: Артикул уплотнителя: 98622-14200

12)

: Зачем дышать испарениями, ядовитой
спиртовой незамерзайки у себя в кабине?
Сам моторчик залить эпоксидкой!!!

Кликай и покупай это мелкое но очень важное уплотнение насосика омывателя.

12)

: Артикул: 06084

13)

: Артикул: 7003178

14)

: Артикул: 98510-1C100
От Hyundai Getz.

15)

: От "FORD"а.

16)

: Пыльничек для оси трапеции
стеклоочистителя.

17)

: Схема что и куда.

18)

: Натянули уплотнитель или пыльник.
Называйте как хотите.
Мысль думаю понятна.

19)

: Тоже натянули как следует!!

Аналоговый моторчик стекло очистителя (дворников) от ВАЗ 2110.
Надо будет только поколдовать на его электронным подключением к бортовой сети "F.A.W"a.
Посадочное место 100% индентичное как у родного.

Также с родным моторчиком может преключиться сл. беда.
Дворники могут перестать работать и появится шум похожий на износ и проскальзывание приводной шестерни.
Но снимать моторчик не надо!!!
А надо для начала снять бардачок и Вы на самом моторчике в торце, увидите регулировочный болтик он слева пластмассовый и контрится гайкой М6.
Вот его надо подкрутить т.к. он регулирует червяк который вращает шестерню!
1)

: Тот самый регулировочный болтик и конт. гаечка,
которые надо подкрутить что бы не было
проскальзывания червяка относительно
пластиковой шестерни.

.
Можно купить аналоговый импортный моторчик, поспрашивайте в авто магазинах в своём городе.
2)

: Артикул моторчика от ВАЗ 2110: 842.373O

. 3)

: Артикул моторчика от ВАЗ 2110: 842.3730

.
Ссылочка на него: http://www.avtoall.ru/motor_reduktor_st ... ae-013420/ или http://exist.ru/price.aspx?pcode=119820 ... 290&sr=-36

Пособие по тому как вкарячить любой другой моторчик на родной кронштейн.
4)

: Гайки М6 для регулировки.

. 5)

: Пересверловка не совпадающих отверстий.

.

Ремонт оси трапеции стекло. очистителя.
1)

: Сверлим сверлом нужное отверстие.

2)

: Режем резьбу.

3)

: Готовая резьба.

4)

: Теперь всё держит БОЛТ а не гайка.

Тоже очень полезные видосы. Но вот только как так можно было отломать это ушко?
1) 2)
3)

Инфо про втулочки на ВСЕ рессоры.
Или то как поставить Китайца РАКОМ и заставить работать как нам всем надо!!

: Артикул втулки на ЗАДНИЕ "F.A.W"овские рессоры:
3160-2912028, 3160-00-2912028-00
Но покупать надо из ПОЛИУРЕТАНА
он твёрже чем обычная резина.

: "У.А.З"овские втулки из полиуретана на ЗАД.
Артикул: 3160-2912028

Ссылочка на них: 3160-2912028, 3160-00-2912028-00
http://exisu/price.aspx?pcode=3160-2912028
https://www.avtoall.ru/search/?GlobalFi ... x%5D=&yt8=
https://autopiter.ru/goods/31602912028/uaz/id31803894

Аналоговые втулки на ПЕРЕДНИЕ рессоры под РОДНЫЕ "FAW"овские серьги, артикул: MP-814
При их установке на саму "FAW"овскую серьгу рессоры, получается зазор ок. 5мм. (см. фото) т.к. они коротковаты.
Можно между втулками установить колечко вырезанное из транспортёрной ленты и всё будет плотно)))
Втулки сделаны из качественной резины!

: Артикул на ПЕРЕД: MP-814
ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ обмазать её Литолом
и всё БУДЕТ нормально!! ))))
Да впихнётся невпихуемое, АМИНЬ.

: Оригинал от Nissan на ПЕРЕД.
Артикул: 55045-10W00

.
Кликай и покупай эту MP-814 здесь + много ЕЁ аналогов подешевле!!)))
Кликай и покупай эту MP-814 здесь + много ЕЁ аналогов подешевле!!)))
Не хочешь заниматься колхозингом?!
Кликай меня и покупай РОДНУЮ втулку "FAW",артикул: 2912473AA1
Кликай меня и покупай РОДНУЮ втулку "FAW",артикул: 2912473AA1

А если у тебя всё же чешутся руки то будем делать "бутерброд" из двух втулок.
Как ты их купишь то всё поймёшь где что надо подрезать.
Для этого тебе надо купить на ОДНУ серьгу следующие артикулы.
4 штуки от Toyota 90385-18007: https://www.exist.ru/Price/?pid=78C0171F или https://autopiter.ru/goods/9038518007

6 штук от МАЗ, КАМАЗ 5516-2916028: https://www.exist.ru/Price/?pcode=55162916028 или https://mazprice.ru/catalog/maz/gruppa- ... 7xd38xd30/
https://autopiter.ru/goods/55162916028 или https://www.avtoall.ru/search/?GlobalFi ... x%5D=&yt8=

А вот что бы эти же ЖЁЛТЫЕ втулки впихнуть на ПЕРЕДНИЕ рессоры то надо докупить вот эти Бычковские (ЗИЛ-5301) пальцы, артикул: 5301-2902478

: Артикул пальца: 5301-2902478

вместе с гайками:

: Сравнение пальцев. Слева от Бычка, справа
"F.A.W"овские родные. Артикул гайки: 303118-П29.
Можно подобрать аналогичную гайку по резьбе
пальца.

.
Но у этих "З.И.Л"овских пальцев внешний диаметр = 20мм. А у "F.A.W"овских = 16мм.
Берём и рассверливаем передние отверстия под пальцы и всё садится плотно :Yahoo!:

.

Или если Вам в ломы что то сверлить дабы впихнуть ЗАДНИЕ УАЗовские втулки на ПЕРЕД то покупаем вот это на выбор по высоте:

: Артикул: 5301-2902466 или 5301-2912466-20

.

Аналоговые аммортизаторы на ПЕРЕД от Патриота.
Не рекомендуется ставить от Патриота тем, у кого просевшие рессоры, убитые втулки рессор, так как амморт от
Патриота на 1.5 см. выше в сжатом состоянии чем родные, возможен удар при перегрузе!!!!
1)

: Артикул: 3162-2905006-95 или 3162-00-2905006-95.

. 2)

: Артикул: 3162-2905006-95 или 3162-00-2905006-95

.
Ссылочка на них:
1) https://exist.ru/Price/?pcode=3162-2905006-95
2) https://www.avtoall.ru/search/?GlobalFi ... x%5D=&yt8=
3) https://autopiter.ru/goods/3162-2905006-95
4) https://spparts.ru/search.html?article= ... on&smode=A

Также ещё подходят амморты от Корейца Hyundai HD-65,HD-72,HD-78, автобус County.
3)

: Вот от это Корейца подходят амморты Hyundai
HD-65, HD-72, HD-78.
Смотрите в магазинах в своём городе.

. 4)

: Aртикул аммортов: 55300-5K000

,
5)

: Артикул аммортов: 55300-5K000

.
Ссылочка на амморты от Корейца:
1) https://exist.ru/Price/?pcode=55300-5K000
2) https://autopiter.ru/goods/55300-5k000
3) https://spparts.ru/search.html?article= ... on&smode=A
6)

: Для любителей перегруза))))

Аналоговый подвесной подшипник от "У.А.З"а для "F.A.W" 1041.
Для тех у кого осталась жива сама резиновая обойма:

: Артикул (номер) подшипника: 6307.
Внутренний диаметр 35 мм. должен быть
такой же как и на родном "F.A.W"овском
подшипнике!!!
Измерять его при покупке в магазине!!!!

.

И для тех у кого родной подшипник развалился полностью в хлам.
Но надо делать ПЕРЕХОДНИК:

: Чертёж спец. переходника для "колхозинга"
подвесного от "У.А.З"а.

или варить:

: Сваренный сварным спец. переходник для
"колхозинга" подвесного от "У.А.З"а.

с этого "УАЗ"овского подвесного на "FAW"овскую поперечину рамы:

: Артикул У.А.Зовского подвесного в сборе: 3153-2204076.

.

: Сварной спец. переходник между
рамой и под. подшипником.

.

Замена подвесного подшипника!!! Кликай меня.

Ссылочка на "У.А.З"овский подвесной: http://exist.ru/price.aspx?pcode=3153-2204076 .

Тагир: Александр а есть аналоги тормозным цылиндрам на колёсах???

Можно конечно колхозить от "Г.А.З"она: 24 иди 53.
Но они идут без регулировок (подвода) колодок.

Или вот от Японцев. Сделайте так же как на моём фото и сами всё посмотрите.
Но Вы их покупать не будете т.к. они стоят от нескольких тысяч рублей или придётся идти на авто разбор этих старых Японских авто в своём городе.
И ещё не факт что резьба куда вкручивается тормозная трубка будет одинаковая.
ДА И НАХРЕНА ПОКУПАТЬ АНАЛОГОВЫЕ???
МОЖНО КУПИТЬ НОВЫЕ РОДНЫЕ, ВСЕ МАНЖЕТЫ И ПЫЛЬНИКИ ВЫКИНУТЬ И ПОСТАВИТЬ АНАЛОГОВЫЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ Р.Т.И В НИХ.
АНАЛОГОВЫЕ Р.Т.И К КОЛЁСНЫМ ТОРМ. ЦИЛИНДРАМ Я УЖЕ ОПИСЫВАЛ.
ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ВСЕ Р.Т.И СМАЗАТЬ СПЕЦ. СМАЗКОЙ КОТОРАЯ НЕ БОИТСЯ ТОРМОЗУХИ. Её я тоже описывал.
ТАКЖЕ СТАРЫЕ МОЖНО ОТХОНИНГОВАТЬ ХОНОМ Я ЕГО ТОЖЕ ОПИСЫВАЛ РАНЕЕ: Re: FAW 1041 и ему подобные! (Пост aleksandr.kirienko #358)
И ВСЁ, ПОЛУЧАЕМ ПОЧТИ ЧТО ЯПОНСКИЕ ТОРМ. ЦИЛИНДРЫ .
1)

: "Вбить": тормозной цилиндр исузу 75

. 2)

: "вбить": тормозной цилиндр исузу эльф

.

По шкворням.

Втулки и опорный подшипник на "FAW"a подходят от нашей "ГАЗ"ели.
1)

: Подшипник шкворня. Артикул: 108905-У
И как и чем его надо будет смазать
для долгой работы.

2)

: Артикул для поиска: 3302-3001016
Но у неё внешний диаметр 28мм. (((

.
Ссылочка на покупку этого подшипника, артикул:108905

А вот сам ШКВОРЕНЬ надо будет доработать

!!!!!
Т.е. "ЛЫСКУ" под клин сделать болгаркой или фрезернуть в другом месте как на родном шкворне.
3).

: Шкворня от "ГАЗ"ель, арт.: 3302-3001019 и "FAW".
На "ГАЗ"елевском нету торцевой проточки под
крупную отвёртку!!!
ВНЕШНИЕ диаметры одинаковые!

И что бы сами втулки отлично уселись (типа как вжались, впрессовались в само тело кулака) в самом "FAW"овском кулаке поворотном надо все эти втулки прогнать самодельным ШАРОМ ⌀=25мм.
Т.е. найти шарик от подшипника ⌀ = 25мм. и к нему АККУРАТНО приварить арматурину и по уже впрессованной втулке в сам кулак её пробить, прогнать.
Пройдя пару раз таким способом , который указан развёртка может не понадобится:

: Развёртка. Артикул: 2362-00-25 или 11386.

Или всё же купить вот этот набор.

: Набор ремонта шкворней "ГАЗ"ель.
Артикул всего комплекта: 72555
Артикул только развёртки: 72525
Артикул только протяжки: 77025

ИЛИ

: Приспособление для выполнения работ по ремонту
шкворней автомобиля "ГАЗ"ель.
ОАО "Машиностроительный завод" г.Новосибирск.
Артикул: 67.8232.9812

Если нету шара а есть ок. 400 рэ. денег то можно купить заводскую спец. приспособу для этих работ.
1)

: Общий вид её.

. 2)

: Ещё её вид.

.
3)

: Инструкция да да её надо читать!!!!
На шаре, которым проходят ПЕРВЫЙ
раз имеется кольцевая насечка,
иметь ЭТО в виду!!

. 4)

: Вид протяжных шаров.

5)

: Доработка заглушек шкворней.

6)

: Я думаю и так всё понятно из фото.

7)

: Общий вид. По мере впрессовки втулки,
хомутики сползают с бронзовой втулки на
саму оправку. Не забываем про смазку!!!

8)

: Общий вид. По мере впрессовки втулки,
хомутики сползают с бронзовой втулки на
саму оправку. Не забываем про смазку!!!

Доработка передней крышки ступицы под быстрое и чистое обслуживание её подшипников.
ГЛАВНОЕ НЕ ПЕРЕКАЧАТЬ СМАЗКУ ШПРИЦОМ!!!
Ибо всё полезет в тормозные колодки.

.
1)

: Сначала просверливаем отверстие в самой крышке.
Для лучшей центровки, сверлить надо на
токарном станке.

.2)

: Не забываем проливать керосином сварочный шов!!!!

. 3)

: Шлифовка и покраска.

.

Что надо для этой задумки

.
4)

: Артикул: my 007

.
Это маслёнка из НЕРЖАВЕЙКИ, резьба М10 шаг 1мм.
Но не обязательно использовать именно её т.к. она дорогая и
тяжело ищется а можно взять любую такую же Русскую с такой же резьбой.

5)

: Какая нужна гайка. Артикул: 874505-0-29

.

Аналоговая оптика.
Габарит и указатель поворота.
1)

: Аналог родного габарита.
Артикулы.
213-1518R-СYV1
213-1518L-СYV1

. 2)

: Depo.
Артикулы.
213-1518R-СYV1
213-1518L-СYV1

.
3)

: Тайвань Depo.
Артикулы.
213-1518R-СYV1
213-1518L-СYV1

. 4)

: Габаритик от Тайвани, Depo.
Артикулы.
213-1518R-СYV1
213-1518L-СYV1

.
5) и у кого стоят родные поворотники подОРАНЖЕВУЮ лампочку:

: Артикул жёлтой лампочки: 900251

Жми меня и покупай эту лампочку.
Жми меня и покупай эту лампочку.

Про аналоговые фары.

: Аналоговые фары из Тайваня.

: Артикулы фар.
ST-213-1114L - левая.
ST-213-1114R - правая.

Жми и покупай ЛЕВУЮ фару. Жми и покупай ПРАВУЮ фару.

: Про аналоговую фару с Японского авторазбора.

: Уплотнительный пыльник и пароотводящая
трубка что бы фара изнутри не потела.

: Но вот у "FAW" 1041 евро 3 верхняя накладка.
Т.е. РЕСНИЧКА стала одним целым с фарой и получилась
так называемая БЛОК ФАРА так что тут я думаю всё
стало проще.
Правая: 3711020-CHQ3
Левая: 3711015-CHQ3

Обслуживание механизма регулировки фар, ТЫЦ.
Полировка фар, ТЫЦ.

Ну и кем кому хочется получить у себя в "F.A.W"e с мотором ЕВРО 2 ПОДВЕСНУЮ
педаль газа то вот от "Г.А.З"ели встаёт оч. даже плотно.
1)

: Артикул педали: 3105-1108013

. 2)

: Педаль газа от "ГАЗ" в действии!
Артикул: 3105-1108013

.
Ссылочки на педальку:
http://exist.ru/price.aspx?pcode=3105-1108013
https://autopiter.ru/goods/31051108013/gaz/id105389305
https://www.avtoall.ru/nakladka_pedali_ ... nt-104899/

Аналоговые сальники для заднего моста в целом и передней ступицы..
1)

: Артикул сальника: T1014
Задняя ступица.

. 2)

: Сальник для ведущей шестерни заднего редуктора.
Артикул: 90311-47003
На фото что ниже, виден доп. "воротник".

.
Кликини меня!! Я задний ступичный сальник: T1014

Фоточки этого сальника.
3)

: Артикул: 90311-47003
На фото виден доп. "воротник".

. 4)

: Артикул: 90311-47003
На фото виден доп. "воротник".

.
Кликини меня!! Я сальник ведущей шестерни заднего редуктора: 90311-47003

5)

: Артикул: 12011647

. Сальник передней ступицы, КЛИКАЙ меня и покупай!!! Но не факт что будет в наличии(((.

6)

: Размерность указана на фото!!!
Артикулы: 90310-36001,
90310-36002, T1276

. 7)

: Ну коль уж сняли полуось то надо бы её проверить.
ПОЧЕМУ потёк этот сальник ??

.
Жми меня ибо Я сальник твоей текущей полу оси!!!

Тагир: Мужики помогите! От чего на наши динозавры подходит газовый тросик???

Вроде как похож по крепежу от старого Японца MAZDA TITAN.
Авто разборки по этим авто Вам в помощь или смотрите артикулы для поиска в инет магазинах на самих фото.
На фото указана его длина в см. и сам артикул.
1)

: На фото один и тот же трос но
с разными длинами и разными артикулами:
4AA0413, 4АА0414.

. 2)

: Артикул его: 4AA1111

.

Аналоговый насосы Г.У.Р.а.
Ннадо будет только "подколхозить" крепёж к самому "F.A.W"овскому мотору ну и наверное переставить родной шкив на аналоговый насосик.
1)